여기의 사례들을 통해 IA가 매일 같이 하고 있는 일들에 대해 설명합니다.
코로나 기간동안 파키스탄사(社) - 베트남사(社) 협상
2020년 2월 초，한 파키스탄 소재 무역회사는 중국 대형 제조업체의 자회사인 베트남 판매자로부터 폴로 셔츠 한 컨테이너를 구매했습니다. 이 트렌디한 셔츠는 카라치 항구로 운송되었습니다.
손상된 뷰티 제품들
동남아 지역의 뷰티제품 공급업체가 브라질 기업에 7만5천달러 상당의 상품을 판매했습니다. 상품은 총 1062박스로 배송은 순조로웠고, 브라질회사는 문제없이 상품을 수령했습니다.
부도난 러시아 회사와의 절충
다음날 모스크바에 있는 채무자의 사무실에서 IA와 채무자의 미팅이 있었습니다. 회의를 하는 동안 채무자는 공급자를 위해 도매상과 같이 일을 했다고 설명했습니다. 그러나 공급자는 최근 유통권을 취소했다고 설명했습니다. 채무자는 공급자가 채무자에게 변상했었던 광고비, 보험료 등이 있었다고 주장했습니다. 게다가 최근 선적된 상품에 상당한 양의 하드웨어와 소프트웨어적인 문제가 발생했고, 채무자는 이 문제가 공급자의 책임이라고 문제를 제기했습니다. 이런 모든 비용을 합산해서 채무자는 약 백만달러의 보상을 요구하는 반소를 중국 공급자에게 걸었습니다. 공급자는 대부분의 반소를 받아들이지 않았습니다.
회피하는 멕시코 타이어 수입업자
한국의 한 타이어 공급업체가 80만달러 상당의 자동차 타이어를 멕시코에 수출했습니다. 청구서의 금액이 아직 지불되지 않아 이 타이어 회사는 멕시코에 위치한 IA 사무소에 미지급된 채무의 회수를 위한 조사를 의뢰했습니다.
그리스의 루마니아 목욕 가운 바이어들
우리의 고객인 수출 신용보험사는 IA에게 중국의 보험계약자인 한 회사의 클레임에 대해 조사하도록 위임했습니다. 보험가입자의 채무자는 13만 5천달러의 청구서 지불을 거부하고 있었습니다.
브라질에 수출된 중국 타일
중국의 신용보험회사는 브라질에서 미화 300만달러 규모의 클레임에 대해 IA의 어드바이스를 요청했습니다. 수출업자인 그들의 고객은 이 심각한 분쟁 사건에서 법적대응을 하기로 결정했습니다.
한국 자동차 유통업체 필리핀에서의 합병
필리핀의 한 자동차업체는 중국의 유력 자동차 수출업체로부터 수 대의 영업용 중고 SUV차량을 구매했습니다. 필리핀 법인회사가 계약금 선지급을 한 이후, 한국 자동차 공급자는 아주 좋은 상태의 자동차를 필리핀으로 해상운송하였습니다. 그렇지만 불행히도 필리핀 바이어는 이 자동차들에 대한 잔액지불을 하지 못했습니다. 판매자가 나머지 지불금을 회수하려 했지만 이는 헛수고였습니다. IA의 고객인 중국 신용보험회사는 수백만달러에 달하는 수출업체의 미수금 회수를 위해 IA의 도움을 구했습니다.
뇌물제공 시도
한 고객은 다수 국가의 세 다른 무역업자에 대한 두가지 서류를 우리에게 건네주었습니다. 고객은 두 수출업자로부터 수입한 소비재에 대해 거액의 금액을 지불하지 못했습니다.